改正道路交通法の施行により、２０２３年４月１日から年齢にかかわらず自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されました。努力義務とは、「ヘルメット着用に努めなければならない」というものであって義務ではないため、ヘルメットを着用しなくても違反に対する罰則は定められてはいません。では、高校生の自転車通学時のヘルメット着用はどのような状況なのでしょうか？今回は、全国の高校生を対象に、自転車乗車時のヘルメット着用の努力義務化の認知状況、ヘルメット着用の有無、ヘルメット着用時に気にすることを調査しました。

調査概要

• 調査対象：全国の自転車通学をしている高校生 ６２７人
• 調査方法：インターネットリサーチ
• 実施時期：２０２４年１月

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１．自転車乗車時のヘルメット着用の努力義務化の認知状況

自転車乗車時のヘルメット着用の努力義務化の認知状況は、「知っている」（９２．３％）という結果で、自転車通学をしている高校生の９割以上が、改正道路交通法の施行により、自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されていること知っていると回答していました。

２．自転車乗用時のヘルメット着用の有無

自転車乗用時のヘルメットの着用については、「いつも着用している」（１５．３％）と「たまに着用している」（９．６％）をあわせると４人に１人がヘルメットをいつも～たまに着用していると回答しています。一方で、「着用していない」（６６．0％）という回答は６割を超え、自転車通学時にヘルメットを着用していない高校生は３人に２人の割合で存在しています。

３．ヘルメット着用時に気にすること

自転車用のヘルメットで気にしていることは、「デザイン」（男子高校生４１．８％、女子高校生５８．２％）が男女共に最も多く、次に「色」（男子高校生３４．１％、女子高校生３７．６％）、「安全性」（男子高校生３８．８％、女子高校生３１．０％）という回答が多くみられました。また、女子高校生は「髪型が崩れにくい」（男子高校生２１．２％、女子高校生４９．８％）が男子高校生に比べて３０ポイント近く気にするという回答が多くなりました。

４月から自転車通学をスタートする場合、どんなヘルメットを購入したらよいか迷うこともあるかもしれません。自転車用のヘルメット選びでは、ファッション性だけでなく、しっかりと後頭部まで頭を保護するサイズの合ったものや、長時間装着しても痛くならない軽いものや通気性のよいものなどのほかに、自転車用ヘルメットの安全基準をクリアしたＳＧマーク付きなどもポイントになります。
今回、全国の自転車通学をしている高校生６２７人を対象にした調査では、２０２３年４月１日の改正道路交通法の施行に伴い、自転車利用者のヘルメット着用が努力義務化されたことを「知っている」という回答は９割を超えていましたが、自転車通学時にヘルメットを「いつも着用している」（１５．３％）という回答は２割に満たないという状況でした。一方で、「着用していない」（６６．0％）という回答は６割を超え、自転車通学時にヘルメットを着用していない高校生が多いという結果がうかがえます。また、自転車用のヘルメットで気にしていることは、「デザイン」（男子高校生４１．８％、女子高校生５８．２％）、「色」（男子高校生３４．１％、女子高校生３７．６％）が多く、見た目を気にする高校生は多く、続いて「安全性」（男子高校生３８．８％、女子高校生３１．０％）というヘルメットを着用することで安全性を高める役割が重視されていました。女子高校生は男子高校生に比べて、「デザイン」「色」「髪型が崩れにくい」など、ファッション性を重視する傾向が強いようです。
警察庁交通局の『令和５年における交通事故の発生状況について』の発表によると、自転車乗車中の交通死亡事故の約半数が「頭部」を損傷し、うち約９割がヘルメット非着用という状況のようです。自転車は中学・高校生が毎日の通学にも利用する身近な乗り物ですが、それだけ交通事故のリスクも潜んでいると言えます。ヘルメットを着用することで「安全性」が高まることは誰もが理解していますが、高校生は「安全性」だけでなく「ファッション性」も満たすヘルメットを求めているようです。

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